Проблемот со престојот на македонските професионални возачи во Шенген-зоната сè уште нема системско решение, а Владата се обидува да го надмине преку билатерални договори со европските држави.
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски денеска ги повика германските бизнисмени да помогнат со лобирање кај тамошните власти, нагласувајќи дека ограничувањата директно влијаат врз транспортот на стоки и реализацијата на инвестициите.
„Можеме да зборуваме доста за инвестиции, да разменуваме мислења, ама на крајот на денот, ако стоката што се произведува тука и во целиот регион не може да стигне до крајната дестинација, тогаш сè е бескорисно“, изјави Николоски на средбата со членовите на Македонско-германското стопанско здружение во Скопје.
Тој посочи дека македонските камионџии веќе 11 месеци се соочуваат со проблеми поради правилото според кое професионалните возачи во најголем дел од земјите во Шенген-зоната, меѓу кои и Германија, се третираат како туристи.
Слични новости
ЕК предлага отварање на преговарачките кластери за земјите кандидати со квалификувано мнозинство
Предлогот за поинакво гласање не ја отстранува обврската Македонија да ги спроведе договорените уставни измени. Во заклучоците на Советот на ЕУ од јули 2022 година, одржувањето на следната меѓувладина конференција е врзано за исполнувањето на таа обврска, која го опфаќа и внесувањето на Бугарите во Уставот.
Стопанската комора бара да се намали бројот на неработни денови
Комората има подготвено и компаративна анализа за бројот на неработни денови во други земји, како аргумент дека во Македонија се претерува со бројот на неработни денови, на сметка бизнис продуктивноста.
Порастот на цената на енергентите на светските пазари ќе се рефлектира врз цената на парното во Македонија
Кога во јули се пресметувала новата цена на парното, природниот гас бил калкулиран по околу 40 евра за мегават-час. Денес берзанските цени се движат над 70 евра, а во одредени периоди достигнувале и околу 80 евра.