Закрепнување на приходите на „Tesla“ во третиот квартал

Во периодот од јули до септември, компанијата произвела вкупно 447.450 автомобили, што е за 4,8 отсто помалку во однос на истиот период минатата година. Кварталната споредба, пак, покажува раст на производството од 9,1 отсто.

На почетокот на октомври „Tesla“ објави дека на клиентите им испорачала 497.099 електрични возила во летниот квартал, што е за 7,0 отсто повеќе во однос на истиот период минатата година.

Испораките, според тоа, покажаа знаци на стабилизација, бидејќи во првите два квартала од оваа година тие потонаа за околу 13 отсто.

Споредбата со пролетниот квартал покажува скок на продажбата од дури 29,4 отсто.

Испораките беа зголемени и со прекинувањето на програмите за даночни олеснувања во матичната земја на САД, бидејќи Американците брзаа да купуваат.

Испораките, исто така, силно пораснаа на кинескиот пазар, каде што Тесла испорача речиси 170.000 возила во третиот квартал, што е за 31 процент повеќе отколку во претходните три месеца, благодарение на новиот „Мodel Y L“ што предизвика интерес кај кинеските купувачи, изјави раководството на компанијата за кинескиот Global Times.

Според податоците од Кинеската асоцијација за патнички автомобили (CPCA), гигафабриката на Тесла во Шангај испорача над 90.000 возила во септември, од кои повеќе од 71.000 беа продадени на кинескиот пазар, што е за 25 отсто повеќе отколку во август, објави Global Times.

И покрај знаците на стабилизација во автомобилскиот бизнис, нето добивката на „Tesla“ се намали за 37 отсто во третиот квартал, на 1,4 милијарди долари. Падна за 16 отсто во вториот квартал и за 71 отсто во првиот.

Прилагодената заработка пред каматите, даноците, амортизацијата и депрецијацијате (EBITDA) се намали за 9 отсто во периодот јули-септември, на 4,2 милијарди долари.

Тег на добивката беа американските царини за увезени автоделови, кои ја чинеа компанијата повеќе од 400 милиони долари во третиот квартал, изјави главниот финансиски директор Ваибхав Танеџа.

Дополнително, приходите на „Tesla“ од продажба на дозволи за емисии на традиционални производители на автомобили изнесуваа само 417 милиони долари, што е речиси преполовено во споредба со истиот период минатата година.

Оперативните трошоци за истражување и развој, особено во сегментот на вештачка интелигенција, исто така се зголемија за 50 отсто.

Главниот финансиски директор објави дека капиталните трошоци значително ќе се зголемат и во следната година.

Компанијата не објави прогнози во извештајот, наведувајќи дека е тешко да се предвиди влијанието на промените во трговската и фискалната политика и во пошироката макроекономска средина.