Глобалната автомобилска индустрија минува низ историско престројување додерка европските произведувачи соочени со пад на продажбата и вишок капацитети ги затвараат или распродаваат своите погони.
Истовремено, кинеските гиганти „BYD и „Икспенг“ бележат рекорден раст и активно ги преземаат европските фабрики.
За европските производители кинескиот капитал решава итен проблем, бидејќи продажбата на автомобили во Европа падна од 15,3 милиони во 2019 ( пред корона пандемијата) на помалку од 13 милиони во 2025.
Кога на тоа ќе се додадат американските царини кои го погодија извозот, европските произведувачи останаа со огромни вишоци фабрички простор.
Продажбата на овие капацитети на кинеските ривали го спречува болниот процес на затварање на фабриките и отпуштања на илјадници работници, но истовремено со тоа и помагаат на директната конкуренција која им го загрозува пазарниот колач.
Слични новости
Благ пад на цената на нафтата на 106 долари за барел
Цените на нафтата утрово паднаа, прекинувајќи го тридневниот раст и покрај тоа што продолжениот конфликт на Блискиот Исток и двојно затворениот Ормуски теснец ги стеснија глобалните резерви на енергија.
Цената на златото достигна над 4.000 евра за унца
Цената на златото денес повторно е во фокусот на светските финансиски пазари, откако благородниот метал се искачи на ниво од околу 128 до 130 евра за грам, додека една унца злато достигна над 4.000 евра.
Нафтата повторно поскапе по изјавата на Трамп дека примирјето со Иран се одржува на апарати
Нафтата Брент поскапе за 0,6 отсто на околу 105 долари за барел, бидејќи застојот во преговорите меѓу САД и Иран и продолженото затворање на теснецот укажуваат дека трошоците за енергија ќе останат високи.