Проблемот со престојот на македонските професионални возачи во Шенген-зоната сè уште нема системско решение, а Владата се обидува да го надмине преку билатерални договори со европските држави.
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски денеска ги повика германските бизнисмени да помогнат со лобирање кај тамошните власти, нагласувајќи дека ограничувањата директно влијаат врз транспортот на стоки и реализацијата на инвестициите.
„Можеме да зборуваме доста за инвестиции, да разменуваме мислења, ама на крајот на денот, ако стоката што се произведува тука и во целиот регион не може да стигне до крајната дестинација, тогаш сè е бескорисно“, изјави Николоски на средбата со членовите на Македонско-германското стопанско здружение во Скопје.
Тој посочи дека македонските камионџии веќе 11 месеци се соочуваат со проблеми поради правилото според кое професионалните возачи во најголем дел од земјите во Шенген-зоната, меѓу кои и Германија, се третираат како туристи.
Слични новости
Евростат: Младите во Македонија остануваат во домовите на родителите до 30,7 години, а во ЕУ си заминуваат на 26,3 години
Податоците на „Евростат“ покажуваат дека младите во Македонија го напуштаат родителскиот дом на возраст од 30,7 години, за разлика од младите во ЕУ кои си заминуваат на 26,3 години.
Остри критики на адреса на Фондот по одлуката за проверка на боледувањата
Дел од лекарската фела со остри критики на адреса на Фондот, по најавите за намалување на деновите за боледување од 7 на 5. Велат, времетраењето треба да го диктира дијгнозата, а не административни протоколи.
ЕСМ платила милиони за набавки што не ги користела констатира ДЗР
Се правеле набавки кои не се користеле, се склучувале договори со само една понуда, се ограничувала конкуренцијата, се вели во извештајот на Државниот завод за ревизија за работењето на ЕСМ.