Глобалните берзи закрепнуваат, но инвеститорите и натаму загрижени за царините

Воведувањето на овие царини продолжува да ги притиска берзите, според Мајкл Грин, главен стратег во „Simplify Asset Management“.

„Компаниите сè почесто наведуваат на збунетост и несигурност кога ги земаат предвид нивните одлуки за планирање, капитално трошење и вработување – а кога ќе паузираат, тоа значи дека забавуваат“, рече тој.

Индексот S&P 500 накратко потона во територијата за корекција на крајот на февруари, што значи дека падна за повеќе од 10 проценти од својот пик. Сега е околу 8 проценти под рекордното високо ниво, благодарение на повремените подеми кои досега не се покажаа одржливи. Еден таков наплив беше во средата, кога зајакна за еден процент, откако централната банка на САД објави дека најверојатно ќе ги намали каматните стапки за четвртина процентен поен двапати оваа година, оценувајќи дека воведувањето царини веројатно ќе го забави економскиот раст и ќе ја зголеми инфлацијата, но дека најголемата светска економија нема да влезе во рецесија.

Според аналитичарите на „Barclays“, малку е веројатно дека ќе има некаков реален раст на цените на акциите додека не стане јасно каков ефект ќе имаат царините, кои ќе стапат на сила од 2 април, врз економскиот раст.

„Цените на акциите отскокнаа од препродадените нивоа, но стравувањата од тарифите веројатно ќе ги ограничат понатамошните добивки пред 2 април. Со оглед на тоа што Трамп го нарече рокот за тарифи од 2 април „ден на ослободување“, тешко е да се игнорираат ризиците од надолна линија, особено ако се оствари најлошото сценарио за царина од 25 проценти“, се наведува во белешката на „Barclays“ до клиентите на „Emmanuel Ca“.

Пад на технолошкиот, полупроводничкиот и транспортниот сектор

Меѓу берзанските сектори, технолошкиот бележеше еден од најлошите резултати, забележувајќи седмичен пад од 0,8 отсто петта последователна седмица, што е негов најдолг период на пад од 20 мај 2022 година. Технолошкиот сектор моментално е 14 отсто под својот максимум во последните 52 седмици, а единствениот сектор со полоши перформанси беше оној на производи и услуги, кои потрошувачите го сметаат за највисоко ниво од 20 проценти од минатата година.

Транспортниот сектор, исто така, губи значително – транспортниот индекс Dow Jones, кој вклучува 20 акции на авиокомпании, железници, гиганти за испорака на пакети и други транспортни компании, сега е за повеќе од 17 отсто помал од рекордот поставен во ноември минатата година, со минатонеделниот пад, бидејќи инвеститорите се загрижени за потенцијалното економско забавување.

Со оглед на тоа што многу од компаниите во индексот се вклучени во испорака на производи низ целата земја, индексот за транспорт Dow нуди увид во трошењето на потрошувачите, истакнува Мет Мејли, главен пазарен стратег во „Miller Tabak“.

„Тоа е сè уште важен показател за силата на економскиот раст бидејќи е показател за силата на потрошувачите, а неговиот пад е резултат на многу слаби податоци што ги видовме и го поддржуваат намалувањето на очекувањата за економски раст“, ​​додава Мали.

Индексот Philadelphia SE Semiconducto, од друга страна, е намален за повеќе од 22 отсто од својот врв достигнат во јули минатата година. Полупроводниците се клучни компоненти во широк спектар на производи, така што производителите на чипови се внимателно следени за увид во економијата.

„Сето тоа го кажува истото: постои потенцијална слабост под капакот на американската економија“, рече Метју Мискин, стратег за инвестиции во „John Hancock Investment Management“.

Затоа, инвеститорите следната седмица, покрај цаините, ќе се фокусираат и на бројни макроекономски извештаи кои би требало да им дадат малку подобро разбирање за ситуацијата во најголемата светска економија.

На европските берзи, најважните индекси, исто така, генерално донекаде закрепнаа по значителна корекција. Лондонски FTSE минатата недела зајакна за благи 0,16 отсто, на 8.646 поени, париски CAC за 0,17 отсто, на 8.042 поени, додека франкфуртски DAX ослабе за 0,41 отсто, на 22.891 поени.