Одлуката на американскиот претседател Доналд Трамп да воведе царини од 25 отсто на увезените автомобили и автоделови ги потресе производителите ширум светот, а според Илон Муск, исто така, штети очекува и неговата „Tesla“.
Според одлуката на американскиот претседател, царините за увоз на автомобили треба да стапат на сила на почетокот на април, а оние за увоз на автоделови најдоцна до почетокот на мај. Увозниците ќе можат да добијат сертификат според одредбите на трговскиот договор САД-Канада-Мексико (USMCA) за да плаќаат давачки само за делови увезени од странство, соопшти Белата куќа.
Царините треба да ги поттикнат производителите на автомобили да ги зголемат инвестициите во САД, наместо во Канада и Мексико, повтори Трамп во средата.
На почетокот на март, Вашингтон воведе царини од 25 отсто на увозот од Мексико и Канада, со едномесечно одложување на давачката за возилата произведени според условите на договорот USMCA. Новите одредби не го продолжија тоа одложување.
Повеќето северноамерикански производители на автомобили ги уживаа придобивките од слободната трговија од 1994 година и склучувањето на договорот NAFTA. Во 2020 година, договорот на Трамп со Мексико и Канада – USMCA, постави нови правила за поттикнување на регионалното производство.
Во 2024 година, речиси половина од продадените автомобили во САД дошле од други земји, според податоците на истражувачката компанија GlobalData.
Царините ќе ги зголемат трошоците за производство и продажба на автомобили во САД и на крајот ќе значат повисоки цени, потесен избор за потрошувачите и помалку работни места во производството во САД, соопшти здружението Autos Drive America, кое ги претставува водечките странски производители на автомобили како што се „Honda“, „Hyundai“, „Toyota“ и „Volkswagen“.
Последиците ќе ги почувствува и „Tesla“, објави на Х блискиот соработник на претседателот Трмп, милијардерот Илон Маск сопственик на американскиот производител на електрични автомобили по објавата на Белата куќа.
„Царините ќе влијаат на цената на деловите за автомобили ‘Tesla’ што се испорачуваат од други земји. Влијанието врз трошоците нема да биде тривијално“, објасни Маск во друга објава.
Од „Tesla“ не одговори веднаш на барањето на Reuters за коментар на објавата на Маск.
Синдикатот на работниците во автомобилската индустрија United Auto Workers, пак, ја пофали одлуката на Трамп.
„Царините би можеле да вратат илјадници добро платени работни места за автомобили на работничката класа во Соединетите држави во рок од неколку месеци, едноставно со додавање на смени или линии во бројни недоволно искористени погони за автомобили“, рече претседателот на UAW, Шон Фејн.
Слични новости
ЕУ казни 15 автомобилски компании за сузбивање на конкуренцијата во рециклирањето
Европската комисија казни 15 производители на автомобили и здружението ACEA со 458 милиони евра за незаконски договори за сузбивање на конкуренцијата во бизнисите со рециклирање
Европа најавува дека прорпорционално ќе одговори на царините на Трамп
Трговските партнери како што се Европската Унија, Канада и Мексико најавија дека ќе одговорат на царините на САД со контрамерки. Брисел најави дека има прецизен пакет контраерки како одговор на царините на Трамп.
Пазарите очекуваат нова рунда царини од Трамп, европските берзански индекси во пад
Европските берзански индекси денеска се во пад, како и цената на нафтата, златото и пченицата, бидејќи берзите ја очекуваат новата рунда царини од Трамп, вклучувајќи и тарифа од 25 насто на сите автомобили произведени надвор од САД.