Зголемувањето на цените на авионското гориво поради војната во Иран доведе до значително повисоки цени на авионските билети. Но, патниците не треба да очекуваат тие да се намалат дури и ако цените на горивата почнат да паѓаат.
Причината за ова е силната побарувачка за патувања, која, заедно со трошоците за гориво, исто така ги зголемува цените. И покрај повисоките цени, многу авиокомпании бележат рекордни резервации, што значи дека повисоките цени веројатно ќе останат во сила сè додека има патници, без оглед на цените на горивата, објавува CNN.
Цената на горивото за авиони, која речиси се дуплираше од почетокот на годината, е главниот двигател на зголемувањето на цените на билетите. Горивото е втората најголема ставка во работењето на авиокомпаниите, по работната сила.
Четирите најголеми американски превозници – Јунајтед, Американ, Делта и Саутвест – потрошија просечно 100 милиони долари дневно за гориво минатата година, во време кога цените беа релативно ниски.
Денес, тие плаќаат милијарди повеќе. Делта се соочи со зголемување од 2 милијарди долари на трошоците за гориво само во тековниот квартал.
Слични новости
Џеј Пи Морган предвидува цена на нафтата од 150 долари ако Ормутскиот теснец биде затворен до мај
Цените на нафтата би можеле да достигнат 150 долари по барел, доколку протокот на енергентите низ Ормутскиот теснец остане пореметен до средината на мај, објави банката Џеј Пи Морган.
Конфликтот во Иран го погоди снабдувањето и синџирот на исхраната
Нападите со дронови и ракети врз танкерите во Ормутскиот теснец каде што минува околу 27 насто од светскиот извоз на нафататаги вознемирија берзите. Но низ теснецот минуваат и 20-30 насто од глобалните ѓубрива, вклучувајќи амонијак, уреа, фосфати и сулфур.
Европа може да се соочи со недостиг од дизел во мај
Азија досега беше најпогодена од прекините во снабдувањето со енергија од Блискиот Исток, а Европа би можела да се соочи со недостиг на дизел и авионско гориво најдоцна во мај